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《车矩阵》销量解读：近日乘联会新鲜发布了2023年7月国内销量排行榜（TOP20），据乘联会统计数据显示7月国内汽车零售销量177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。其中轿车销量83.8万辆，同比下滑7.1%，占所有乘用车销量47.2%。

具体来看，新能源车型已经明显占得先机，仅比亚迪旗下就有4款车型，更有秦Plus的一骑绝尘，同比增幅非常强劲，日系车型的优势已不再突出，昔日月销轻松迈进4万辆销售大关的日产轩逸已回落至不足3万辆，其市场份额被新能源车型“瓜分”，在燃油车时代紧凑型家轿明星车型大众朗逸、速腾、丰田卡罗拉等车型的销量排位已逐月下滑，而像比亚迪的汉、海鸥、海豚等新生代车型的市场份额在稳定增长，销量已轻松突破2万辆大关，以传统燃油车为主销车型的大众系、丰田系、本田系轿车的市场占比明显受到挤占。

​前7个月累计销量中，比亚迪秦Plus累计销量接近24万辆，月均3万多辆，累计销量突破10万辆的车型占该榜单的一半，该份榜单基本代表了当下国内消费者购车的基本范围，也可以说是老百姓最喜欢的车型范围，从表中可以看出新能源已经成为人们选车的一个重要选项，并且的它的市场选择范围和车型的市场占比正逐年逐月增长，燃油车的生存空间正变得越来越小。